В 1965 году было решено соединить новые районы Ленинграда на правом берегу Невы с центром. И придумали не просто мост. Это было для того времени грандиозное инженерное решение — мост Александра Невского. Эта махина с семью пролётами, перекинутая через Неву, стала первым вантовым мостом в Союзе и самым длинным в городе на несколько десятков лет.
Сейчас это важная дорога и один из самых крутых разводных мостов в Питере.
Свое название мост получил благодаря тому, что рядом, на левом берегу Невы, располагается Александро-Невская лавра. Мост первоначально планировали назвать Старо-Невским.
Архитектура
Мост Александра Невского состоит из семи пролётов. Центральный пролет разводной. Мост железобетонный, и для своего времени это была просто уникальная конструкция! Внутри него стальные тросы толщиной 70 мм, сделанные из стали, они стягивают части моста. Эти тросы ещё и подтягивают или ослабляют в зависимости от погоды.
- Размеры моста огромны!
Вместе с пандусами-выездами — 905,7 м. Длина — 629 м. В ширину мост составляет 35 м. Разводной пролёт — 50 м в ширину, поднимается на 74° за 2–3 минуты. Там делает все гидравлика.
- Внешний вид и подсветка:
Архитекторы А. В. Жук, С. Г. Майофис и Ю. И. Синица постарались. Сделали всё просто и со вкусом, чтобы мост вписывался в облик Невы. Ночью его подсвечивают 760 фонарей, получается очень красиво.
У моста непростая судьба, всякое случалось — и новое придумывали, и косяки случались, но потом всё чинили.
Мост мог бы стать первой в СССР жертвой кибернетического заговора: в 1967 году лопнули 56 вантовых тросов, а в 1982 году в воду рухнул 700-тонный противовес разводного пролёта.
- Как он живёт сейчас
Мост соединяет площадь Александра Невского (там, где заканчивается Невский проспект) на одном берегу с Заневским проспектом на другом, связывая центр с Малой Охтой. Рядом ещё Александро-Невская лавра, гостиница «Москва» и станция метро «Площадь Александра Невского».
Легенды
-
Чудо на Неве: 21 августа 1963 года самолёт Ту-124 чуть не сел на Неву, пролетев над строящимся мостом Этот инцидент известен как «ленинградское чудо». Закончилось все благополучно, все выжили .
-
Танковое испытание: За пять дней до открытия мост проверили на прочность. По нему прошла колонна тяжелых танков Т-54 .
-
Парковка внутри моста: Редкий для СССР случай — Внутри пандусов моста сделана парковка на 230 автомобилей. Такого в СССР не было ранее.
Мост Александра Невского — это не просто дорога.
Мост Александра Невского — больше, чем транспортная артерия. Это символ инженерной мысли советской эпохи, переживший взлёты, падения и возрождение. Каждая его деталь рассказывает историю о смелости конструкторов, сложностях эксплуатации и непрерывной работе по сохранению наследия великого города.
