Северная столица, украшением которой считаются белые ночи и разводные мосты, может похвастаться интересными инженерными решениями. Среди множества мостов есть один, на который мало кто обращает внимание. Синий мост, перекинутый через Мойку, – самый большой по ширине не только в Петербурге. Он один из самых широких в мире. Это часть архитектурного ансамбля Исаакиевской площади. Его нередко называют «невидимым мостом» или даже «мостом-площадью».
Содержание
Месторасположение и характеристики
Синий мост соединяет острова – Казанский и второй Адмиралтейский, продолжая Исаакиевскую площадь. Его окружают такие шедевры, как Мариинский дворец, Исаакиевский собор и памятник Николаю I.
Длина моста 35 метров, ширина – 97,3 метра. Из-за своих размеров туристы и местные жители видят в нём скорее часть площади, а не обычный мост.
Исторический путь: от деревянного перевоза до гранитного гиганта
История моста начинается в 1737 году. Это деревянный подъёмный мост, построенный голландским мастером Гарманом ван Болесом. Своё имя он получил в 1738 году вместе с другими «цветными» мостами через Мойку (Красным, Жёлтым и Зелёным), которые были окрашены в разные цвета. Много лет назад большинство переправ в городе возводились по типовым проектам. Они не сильно отличались друг от друга. Значительная часть населения в те времена была неграмотная. Таблички с названием мостов и улиц не помогали людям ориентироваться. В этой части Петербурга предложили окрасить несколько мостов в разные цвета, чтобы решить эту проблему. Сегодня необходимости в этом нет, но традиция сохраняется.
В 1818 году деревянную конструкцию заменили на чугунный арочный мост. Проектом занимался инженер Вильям Гесте. Ширина моста на тот момент составляла приблизительно 41 метр.
В 1842–1844 годах здесь началась грандиозная перепланировка. Перестраивался Исаакиевский собор. Начали возводить Мариинский дворец для дочери Николая 1 — Марии Николаевны. Это был подарок отца к её свадьбе. И синий мост изменился в очередной раз. Его расширили почти до ста метров (97,3). Добавили несколько чугунных арок, отремонтировали ограду, облицевали устои гранитом. Работы велись инженерами Е. А. Адамом, А. Д. Готманом и-И. С. Завадовским.
В XX и XXI веках мост неоднократно ремонтировали. В 1930-х годах часть чугунных арок заменили на железобетонные. Последний капитальный ремонт провели в 2013–2014 годах.
Архитектурные особенности и достопримечательности
Синий мост выглядит очень стильно и отлично сочетается с окружающими зданиями. Его чугунные перила повторяют узор решётки набережной Мойки. Фонари сделаны по образцу моста Александра III в Париже.
У воды стоит гранитный столб с отметками самых больших наводнений в истории города. Его называют «Шкалой Нептуна». Этот столб стал одним из символов Петербурга. Из-за своей ширины Синий мост часто используют как парковку. А ещё есть легенда, что от этого моста и Мариинского дворца «отвернулись» два императора — Пётр I и Николай I.
Легенды и интересные факты
- Мост-невидимка:
Из-за своей ширины Синий мост часто используют как парковку. Кажется, что это просто часть площади, а не мост.
- Императорская «немилость»:
Среди экскурсоводов популярна легенда, что от Синего моста и Мариинского дворца «отвернулись» два императора. Конные памятники Петру I (Медный всадник) и Николаю I стоят к ним спиной.
- Миф о ширине:
В некоторых источниках можно встретить мифическую ширину моста в 99,9 м. Эт городская легенда.
- Легенда о здоровье:
Говорят, что Синий мост может возвращать здоровье и силы. Для этого нужно попросить его об этом, прикоснувшись к чугунным перилам.
Синий мост — произведение инженерного искусства. Он вписался в центр парадного Петербурга. Мост отражает характер города: величественный, но не кричащий. Раскрывает истинную красоту тем, кто умеет смотреть и чувствовать.
